应河北某主机厂商邀请，我方于2002年-2005年为该厂提供汽车入厂物流服务。该厂原为国有企业，后被华晨体系注资收购。生产皮卡及衍生SUV车型，单班额定日产80台，峰值日产135台，平均生产节拍5分钟。
该厂商要求我方按“先进先出”原则管理厂区外仓储库房，按“保管员要料”信息日送物料至厂内生产缓冲区。
我方根据该厂商基本的物流需求，制定操作方案，重新设计业务流程，采用PDCA持续改进方法，优化作业环节。拓展3PL功能项，为该客户提供优质的物流增值服务。
| 主机厂需求 | 我们的服务功能项 | 效果 |
| 按先进先出管理外库物资 | 库房接收及库区规划； ★设立RDC中心，采用VMI管理模式； ★实施5S管理作业 |
库房“清晰、整洁”，库存物资状态得到极大改善； ★大幅度降低库存资金； |
| 按“保管员要料”信息日送物料至厂内生产缓冲区 | ★应用拉动生产原理，实行拉动配送； ★应用WMS管理系统中的BOM管理模块分解车型，形成要料信息，以“车型+数量”要料模式优化物料配送。 |
★采用拉动生产模式，降低生产缓冲区实收库存，使库存占压资金降低到40台份左右； ★WMS系统的应用，提高信息传递效率、摒弃“模糊”信息，降低补料延误的“停线”风险。 |
| ★以该厂为轴心，开展方圆100公里内循环取货业务； ★以该厂供应商集聚地为节点，开展组合配送业务。 |
★压缩在途库存，使该厂商初步具备供应链调控能力。 |
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